pipa asupan pipa knalpot treuk beurat

Shengkunda nyayogikeun pipa asupan pipa knalpot treuk beurat (Modél VG2600111136) salaku solusi anu direkayasa presisi pikeun manajemén knalpot tugas beurat. HOWO Truck Engine Spare Part Engine Rear Exhaust Manifold ieu dipasang antara sirah silinder mesin sareng turbocharger, bertindak salaku saluran kakuatan tinggi pikeun produk hasil durukan. Salaku Sinotruk Spare Parts Vg2600111136 Rear Exhaust Manifold awét, éta nyegah backflow gas knalpot tina compromising efisiensi durukan silinder. Unit ieu dirancang pikeun ngajaga integritas struktural dina siklus termal ekstrim, mastikeun aliran hawa stabil sarta ngurangan résiko retakan manifold dina lingkungan logistik nuntut.

Parameter produk

Fitur konci jeung Kauntungannana

● Dioptimalkeun Dinamika Cairan
Saluran aliran internal dirancang pikeun ngaminimalkeun kaayaan nu teu tenang knalpot jeung tekanan deui handap. Optimasi ieu mastikeun spool-up turbocharger anu langkung gancang sareng ningkatkeun efisiensi durukan bahan bakar sacara umum.

● Ketahanan termal ekstrim
Manifold ieu tuang tina alloy tahan panas anu tiasa tahan suhu operasi kontinyu dugi ka 1000 ° C. Ieu nyegah warping tur ensures segel bébas bocor antara sirah silinder jeung turbocharger nu.

● Precision Flange Sealing
surfaces flange CNC-giling nyadiakeun antarbeungeut ultra-datar pikeun gaskets ningkatna. Selesai-precision luhur ieu ngaleungitkeun bocor knalpot anu tiasa nyababkeun leungitna kakuatan sareng ningkat sora kabin.

● Éliminasi Stress internal
Unggal unit ngalaman perlakuan sepuh husus pikeun nyaimbangkeun struktur molekul logam. Proses ieu nyegah pipa asupan pipa knalpot treuk beurat tina deformasi atanapi retakan kusabab ékspansi sareng kontraksi mesin teluk.

Aplikasi

Pipa asupan pipa knalpot treuk beurat ieu dirarancang khusus pikeun model treuk Sinotruk HOWO TX, NX, T7, sareng N7. Ieu mangrupakeun gaganti langsung-pas keur mesin beurat-tugas merlukeun konfigurasi manifold knalpot-dipasang pungkur, cocog pikeun duanana angkutan barang lila-haul jeung kandaraan angkutan rékayasa.

Prosés Manufaktur

Casting Investasi (Metode Lilin Leungit)
Pipa asupan pipa knalpot treuk beurat dibentuk nganggo kapang precision tinggi kalayan tingkat akurasi IT8. Ieu ensures yén tembok internal lemes jeung diménsi éksternal minuhan parameter parabot aslina ketat.

Perlakuan Sepuh Suhu konstan
Komponén disimpen dina suhu konstan 450 ° C salami 20 jam. Léngkah kritis ieu ngaleungitkeun setrés tuang internal, mastikeun manifold tetep stabil sacara dimensi sapanjang umur jasa na.

Precision CNC Machining
Sadaya permukaan ningkatna sareng liang pin posisi diolah nganggo mesin panggilingan CNC. Urang ngajaga kasabaran liang positioning ± 0.02mm pikeun mastikeun alignment sampurna salila assembly engine.

Pamastian kualitas

1. Verifikasi tekanan hidrolik
Masing-masing manifold diuji tekanan cai 0,5MPa salami 5 menit. Ieu ensures casting sagemblengna padet jeung enol leakage dina tekenan operasional.

2. Non-Destructive X-Ray Inspection
Kami nganggo deteksi sinar-X pikeun mariksa struktur internal manifold. Prosés ieu ngaidentipikasi sagala shrinkage disumputkeun atawa retakan mikroskopis nu bisa ngakibatkeun gagalna prématur di sawah.

3. Tés Daur Termal ekstrim
Unit ngalaman 100 siklus fluktuasi suhu mimitian ti -40°C nepi ka 1000°C. Tés anu ketat ieu mastikeun yén pipa asupan pipa knalpot treuk beurat moal cacad atanapi rengat dina kaayaan operasi anu paling parah.