
● Precise High-Tekanan Calibration
The Sinotruk Howo D12 Engine Fuel Injection Pump VG1246080342 - High Pressure Common Rail Pump ieu husus katala pikeun D12.42 arsitéktur common rail, delivering tekanan pasti diperlukeun pikeun atomization solar efisien. Precision Ieu restores kinerja awal aslina mesin sarta ensures a dianggurkeun mulus tanpa fluctuations tekanan.
● Komponén internal awét
Diwangun ku alloy-kakuatan luhur, plunger internal sareng klep pangiriman dirancang pikeun nolak ngagem tina kualitas bahan bakar anu béda. Konstruksi anu kuat ieu manjangkeun umur jasa sistem bahan bakar sareng ngirangan frékuénsi overhaul mesin anu mahal.
● Ékonomi Suluh dioptimalkeun
Ku ngajaga tekanan rél anu konsisten, pompa ngamungkinkeun injectors pikeun menyemprot suluh dina halimun anu saé pikeun durukan lengkep. Hal ieu nyababkeun efisiensi termal ningkat, ngabantosan ngirangan konsumsi bahan bakar kendaraan salami logistik jarak jauh.
● Asli Factory Fit na rengse
Flanges ningkatna sareng antarmuka gear drive diproduksi pikeun standar alat asli. Ieu mastikeun pamasangan "bolt-on" langsung dina blok mesin D12, nyegah bocor minyak sareng masalah misalignment mékanis anu umum sareng pompa aftermarket inferior.
Pompa rel umum tekanan tinggi ieu mangrupikeun komponén pangiriman bahan bakar primér pikeun treuk Sinotruk HOWO anu dilengkepan mesin D12.42 (420HP). Éta cocog pisan sareng HOWO A7 sareng séri tugas beurat sanés anu peryogi tekanan rel 1600-2000 bar stabil pikeun pagelaran puncak.
TheSinotruk Howo D12 Engine Suluh Injeksi Pompa VG1246080342 - Tekanan Tinggi Common Rail Pompatindakan minangka jantung sistem suluh engine urang. Peran utami nyaéta pikeun nganteurkeun bahan bakar solar tina tank sareng nganteurkeun kana rel umum dina tekenan anu luhur pisan. Bahan bakar bertekanan ieu teras disimpen dina rel, siap pikeun nyuntik éléktronik pikeun ngadistribusikaeun kana silinder. Tanpa suplai tekanan anu stabil sareng akurat ti pompa ieu, mesin teu tiasa ngahontal atomisasi anu dipikabutuh pikeun durukan, nyababkeun leungitna kakuatan, émisi ningkat, atanapi gagal ngamimitian lengkep.
Q: Kumaha kuring nyaho lamun pompa mesin D12 abdi peryogi ngagantian?
A: Gejala umum kaasup mesin cranking tapi gagal ngamimitian, panurunan nyata dina horsepower, atawa warnings dasbor nunjukkeun tekanan rail bahan bakar low. Upami gejala ieu tetep sanaos saringan énggal, pompa tekanan tinggi kamungkinan gagal.
Q: Naha pompa ieu cocog sareng mesin D10?
A: No, model husus ieu calibrated pikeun mesin D12.42 (420HP). Ngagunakeun pompa salah bisa ngakibatkeun pemetaan tekanan salah jeung karuksakan mesin poténsial; mangga pariksa model mesin anjeun saméméh ngayakeun.
Q: Kumaha carana abdi tiasa nyegah pompa anyar gagal mimiti?
A: Sistem rél umum tekanan tinggi sensitip pisan kana kontaminasi. Pikeun maksimalkeun umur pompa anjeun, sok paké saringan bahan bakar kualitas luhur sareng pastikeun tanki bahan beuleum bébas tina cai sareng lebu.
|
OE NO.
|
VG1246080342
|
Tujuan
|
pikeun ngaganti / ngalereskeun
|
|
Tempat Asalna
|
CHONGQING, CINA
|
kaayaan
|
Anyar
|
|
Ngaran Brand
|
SNOTRUK
|
Tipe
|
Pompa Injeksi Suluh
|
|
Ukuran
|
standar OEM
|
Nomer modél
|
VG1246080342
|
|
Modél treuk
|
HOWO
|
Nomer Bagian
|
VG1246080342
|
|
Ngaran produk
|
D12.42 Majelis pompa suntik suluh
|
Kualitas
|
Dijamin
|
|
MOQ
|
1 sapotong
|
Waktos pangiriman
|
3-7 poé
|
|
Garansi
|
6 Bulan
|
Bungkusan
|
Paket nétral
|